ATR

Storia Il programma ATR, sviluppato nei primi anni ’80 tra l'allora Aérospatiale francese, oggi Airbus Group, e l'allora Aeritalia, oggi Alenia Aermacchi, rappresenta attualmente il principale successo mondiale nel settore dei velivoli regionali a turboelica di capacità tra i 50 e i 70 posti.ATR, con base a Tolosa, nel sud della Francia, commercializza due velivoli, l’ATR 42 a 50 posti e l’ATR 72 a 70 posti, condividono la stessa ala, sezione di fusoliera, gli stessi sistemi di base e il cockpit.


Oggi i velivoli ATR rappresentano una soluzione di trasporto sicura ed economica per le rotte regionali, grazie ad uno standard operativo impeccabile e ad un elevato livello di comfort all’interno della cabina.Il primo prototipo dell’ATR 42 ha effettuato il suo primo volo nel 1984 ed il primo volo commerciale nel dicembre 1985. Derivato dall’ATR 42, con una fusoliera di 4,5 metri più lunga, l'ATR 72, più grande e potente, viene lanciato nel gennaio 1986 e consegnato al primo cliente, la Finnair, nel 1989.


Attualmente gli ATR volano con oltre 180 compagnie aeree in più di 90 Paesi e ne sono stati ordinati oltre 1.400: un successo commerciale che dimostra la validità del progetto di base e la sua capacità di far fronte ai continui aggiornamenti tecnologici e sistemistici avvenuti negli anni per soddisfare le sempre più stringenti richieste dei vettori in termini di prestazioni operative, efficienza e economicità di servizio.